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    "title": "Gr\u00e2ce \u00e0 sa nouvelle offre tarifaire, la SNCB enregistre une augmentation du nombre de voyageurs et une \u00e9volution des habitudes de voyage ",
    "modified_at": "2026-11-13 15:15:02",
    "published_at": "2026-11-13 15:15:00",
    "url": "http://press.sncb.be/grace-a-sa-nouvelle-offre-tarifaire-la-sncb-enregistre-une-augmentation-du-nombre-de-voyageurs-et-une-evolution-des-habitudes-de-voyage",
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    "language": "FR",
    "slug": "grace-a-sa-nouvelle-offre-tarifaire-la-sncb-enregistre-une-augmentation-du-nombre-de-voyageurs-et-une-evolution-des-habitudes-de-voyage",
    "body": "<p style=\"text-align: justify\"><strong>Depuis le d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e, le nombre de voyageurs achetant un ticket est en hausse de 8,5%. Les voyageurs empruntent le train plus r&eacute;guli&egrave;rement et le font de plus en plus en dehors des heures de pointe. Ces r&eacute;sultats montrent que l&#039;approche mise en &oelig;uvre par la SNCB pour attirer davantage de voyageurs &ndash; notamment aux heures creuses et le week-end &ndash; porte ses fruits. La nouvelle offre tarifaire joue un r&ocirc;le essentiel &agrave; cet &eacute;gard, tout comme l&#039;extension continue de l&#039;offre ferroviaire, particuli&egrave;rement &agrave; ces moments de la journ&eacute;e.</strong> </p><p style=\"text-align: justify\">Gr&acirc;ce &agrave; la nouvelle offre tarifaire lanc&eacute;e le 15 octobre 2025, les tarifs des tickets de train sont globalement plus avantageux, particuli&egrave;rement durant les heures creuses et le week-end. Cette offre visait &agrave; attirer de nouveaux voyageurs, &agrave; encourager des d&eacute;placements plus fr&eacute;quents et &agrave; stimuler les voyages le week-end et en heures creuses. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\">Un an apr&egrave;s son lancement, la nouvelle offre tarifaire de la SNCB affiche des r&eacute;sultats encourageants et porte ses fruits. Cela s&#039;explique notamment par les moyens d&#039;investissement mis &agrave; la disposition de la SNCB, qui permettent d&#039;am&eacute;liorer la ponctualit&eacute; (92,9 % depuis le d&eacute;but de l&#039;ann&eacute;e, soit une progression de 1,3 % par rapport &agrave; la m&ecirc;me p&eacute;riode l&#039;ann&eacute;e derni&egrave;re), d&#039;&eacute;largir l&#039;offre de trains et de moderniser les gares et les trains. </p><p style=\"text-align: justify\"><strong>Augmentation de la fr&eacute;quence de voyage</strong> </p><p style=\"text-align: justify\">Les ventes enregistr&eacute;es depuis le d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e r&eacute;v&egrave;lent que les voyageurs prennent le train de plus en plus souvent : la fr&eacute;quence des voyages a augment&eacute; de 8 %, principalement chez les jeunes et les seniors. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\"><strong>Plus de voyages en heures creuses et le week-end gr&acirc;ce &agrave; la carte Train+ \u200b </strong> </p><p style=\"text-align: justify\">Gr&acirc;ce &agrave; la carte Train+ lanc&eacute;e dans le cadre de cette nouvelle offre tarifaire, les voyageurs sont plus nombreux &agrave; prendre le train durant les heures creuses et le week-end. Tous les utilisateurs de Train+, tant les jeunes, les seniors, les B&eacute;n&eacute;ficiaires de l&rsquo;Intervention Major&eacute;e (BIM) que les adultes, b&eacute;n&eacute;ficient d&#039;une r&eacute;duction (suppl&eacute;mentaire) de 40% pendant les heures creuses et le week-end, ainsi que d&#039;un tarif maximal avantageux, y compris pendant les heures de pointe. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\">Train+ a rapidement trouv&eacute; son public : depuis son lancement, quelque 1,9 million de voyageurs ont achet&eacute; une carte et on comptait 803 000 cartes actives en septembre 2026. </p><p style=\"text-align: justify\">Et son utilisation n&rsquo;a de cesse de progresser : ces derniers mois, plus de quatre trajets sur dix ont &eacute;t&eacute; effectu&eacute;s avec Train+. Le succ&egrave;s est particuli&egrave;rement marqu&eacute; aupr&egrave;s des seniors et des b&eacute;n&eacute;ficiaires de l&rsquo;intervention major&eacute;e, qui l&rsquo;utilisent pour pr&egrave;s de six trajets sur dix. </p><p style=\"text-align: justify\"><strong>Un choix plus simple</strong> </p><p style=\"text-align: justify\">La nouvelle offre tarifaire a rendu les tarifs plus simples et plus lisibles pour tous les voyageurs. Les anciens tarifs forfaitaires et cartes multi-trajets (&laquo; Multi &raquo;) qui n&rsquo;&eacute;taient int&eacute;ressants que sur des longues distances ont laiss&eacute; place &agrave; un syst&egrave;me o&ugrave; les tarifs sont calcul&eacute;s sur base des kilom&egrave;tres parcourus, avec des r&eacute;ductions exprim&eacute;es en pourcentage. Cette &eacute;volution permet aux voyageurs de mieux comprendre l&rsquo;avantage dont ils b&eacute;n&eacute;ficient<strong> </strong>et s&rsquo;av&egrave;re &eacute;galement int&eacute;ressante pour les d&eacute;placements de courte et moyenne distance. Cela se traduit concr&egrave;tement dans les habitudes de d&eacute;placement, le nombre de trajets en train de moins de 50 kilom&egrave;tres ayant augment&eacute; de pr&egrave;s de 12% au cours de l&rsquo;ann&eacute;e &eacute;coul&eacute;e. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\">Depuis le lancement de la nouvelle offre tarifaire, la satisfaction des voyageurs par rapport au prix est &eacute;galement en progression, surtout aupr&egrave;s des voyageurs fr&eacute;quents et des utilisateurs de Train+, dont le score de satisfaction est pass&eacute; de 6,28 en octobre 2025 &agrave; 7,05 sur 10 en octobre 2026. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\">Plus globalement, la satisfaction globale des voyageurs en train est en augmentation depuis le d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e. Le score de satisfaction global atteint, en effet, 7,14 sur 10, contre 6,88 l&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re &agrave; la m&ecirc;me p&eacute;riode. </p><p style=\"text-align: justify\"><strong>Les abonnements domicile-travail en hausse </strong> </p><p style=\"text-align: justify\">Parall&egrave;lement &agrave; l&#039;augmentation du nombre de tickets, le nombre d&#039;abonnements domicile-travail a augment&eacute; de 7 % par rapport &agrave; la m&ecirc;me p&eacute;riode l&#039;ann&eacute;e derni&egrave;re. La SNCB enregistre en outre une augmentation du nombre de Flex-Abonnements, qui repr&eacute;sentent plus de quatre abonnements sur dix. Il s&#039;agit de l&#039;abonnement destin&eacute; aux personnes qui se rendent sur leur lieu de travail deux ou trois fois par semaine. </p><p style=\"text-align: justify\"><strong>Le train moins cher que chez les op&eacute;rateurs voisins </strong> </p><p style=\"text-align: justify\">La SNCB a &eacute;tudi&eacute; les offres propos&eacute;es sur les lignes classiques dans les pays voisins. Les r&eacute;sultats montrent que la SNCB offre des tarifs globalement plus attractifs que les op&eacute;rateurs dans ces pays, surtout pour les jeunes, les seniors et les BIM. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\">De plus, avec Train+, les voyageurs b&eacute;n&eacute;ficient d&rsquo;avantages suppl&eacute;mentaires, notamment gr&acirc;ce au cumul des r&eacute;ductions accord&eacute;es aux jeunes, aux seniors et aux b&eacute;n&eacute;ficiaires de l&rsquo;intervention major&eacute;e. En effet, Train+ permet une r&eacute;duction de 40 % en heures creuses, les week-ends et jours f&eacute;ri&eacute;s, en plus des 40% de r&eacute;duction de base pour ces cat&eacute;gories de voyageurs. Ces avantages sont plus int&eacute;ressants que chez les op&eacute;rateurs voisins. Parmi ceux-ci, la SNCB est le seul op&eacute;rateur &agrave; offrir un tarif maximum. Train+ se distingue &eacute;galement par un prix plus attractif que celui des cartes de fid&eacute;lit&eacute; propos&eacute;es par les pays voisins. \u200b </p><p style=\"text-align: justify\">Enfin, la SNCB propose un plus large &eacute;ventail de formules d&rsquo;abonnements domicile-travail flexibles afin de r&eacute;pondre au mieux aux diff&eacute;rents besoins des voyageurs. La SNCB a r&eacute;cemment aussi lanc&eacute; une formule flexible pour les &eacute;tudiants.</p><div class=\"release-content-contact\" id=\"contact-6287d113-af9d-4bb3-b34b-38ae7f2f1cab\">\n    <div class=\"release-content-contact__avatar\"><img src=\"https://cdn.uc.assets.prezly.com/1b70aa17-6bdb-4e00-b0e9-2aa91566e608/-/crop/1534x1535/1379,779/-/preview/-/scale_crop/128x128/center/-/format/auto/\" alt=\"Tom Guillaume\" class=\"release-content-contact__avatar-image\" /></div>\n    <div class=\"release-content-contact__details\">\n        <strong class=\"release-content-contact__name\">Tom Guillaume</strong>\n        <em class=\"release-content-contact__description\">Porte-parole SNCB</em>\n        <ul class=\"release-content-contact__details-list\"><li class=\"release-content-contact__details-list-item\"><a href=\"mailto:tom.guillaume@sncb.be\"  class=\"release-content-contact__details-list-item-link\" title=\"tom.guillaume@sncb.be\"><svg class=\"icon icon-paper-plane release-content-contact__details-list-item-icon\">\n                <use xlink:href=\"#icon-paper-plane\"></use>\n            </svg>tom.guillaume@sncb.be</a></li></ul>\n    </div>\n</div><p>&nbsp;</p>",
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