COVID-19: communication SNCB/Infrabel

La SNCB et Infrabel suivent strictement les directives du Conseil National de Sécurité et mettent tout en œuvre pour continuer d’assurer le trafic ferroviaire sur l’ensemble du pays. Conformément aux recommandations des autorités, les voyageurs peuvent ainsi continuer leurs déplacements selon la meilleure répartition possible et ce, pendant toute la journée.

Les deux entreprises ferroviaires ont pris les mesures nécessaires tant sur le plan du déploiement du matériel et du personnel roulants qu’en termes de gestion du trafic ferroviaire depuis les cabines de signalisation et des postes de contrôle. ​ ​ 

La SNCB nettoie quotidiennement ses trains et ses gares, avec une attention particulière pour les surfaces avec lesquelles les voyageurs sont en contact tels que tablettes, poignées, poubelles, automates de vente, rampes, etc.

Le personnel reste visible et disponible pour les voyageurs, avec un focus sur la sécurité et l’information. Un contrôle visuel des titres de transport est d’application. Les voyageurs doivent toujours être détenteurs d’un titre de transport valable à bord du train. Il est demandé à ceux-ci d’éviter les paiements en cash. 

La SNCB et Infrabel restent en contact permanent avec le Ministre de la Mobilité, François Bellot, ​ et avec les autorités compétentes pour appliquer de nouvelles dispositions le cas échéant.

Vincent Bayer

Vincent Bayer

Porte-parole SNCB

 

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À propos de la SNCB

En route. Vers mieux. La SNCB, opérateur ferroviaire et employeur majeur belge, veut être le choix évident pour une mobilité confortable et durable en Belgique. Son objectif : des clients satisfaits qui considèrent le train comme une solution évidente à leurs besoins de mobilité, tant en Belgique qu’à l’international. Employeur majeur en Belgique et acteur incontournable de la mobilité, la SNCB poursuit ses investissements pour un transport tourné vers le client, ponctuel, sûr et confortable. Les équipes de la SNCB s’activent au quotidien pour offrir convivialité et fonctionnalité dans les gares, favoriser les connexions intermodales, entretenir et renouveler les trains et amener les voyageurs de manière fiable à leur destination. La SNCB en propose d’ailleurs plus de 6.000 dans toute l’Europe, dont plus de 1.000 situées à moins de six heures et maximum une seule correspondance, au départ de la gare de Bruxelles-Midi qui constitue, avec ses près de 300.000 voyageurs internationaux chaque semaine, un important hub ferroviaire au cœur de l’Europe. Les équipes de la SNCB placent, chaque jour, le voyageur au centre de leurs préoccupations.

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