La SNCB lance une campagne pour encourager l’usage du train auprès des navetteurs et des voyageurs de loisirs
La SNCB lance aujourd’hui une campagne de communication d’envergure. Dans un contexte de crise énergétique, cette campagne met clairement en avant le train comme le choix le plus pertinent pour se déplacer, tant pour les trajets domicile-travail que pour les loisirs. Diffusée progressivement en radio, en télévision, sur les réseaux sociaux et en affichage, elle vise à encourager un report modal vers le train, en soulignant ses atouts en matière de coût, de durabilité et d’efficacité énergétique. La campagne durera jusqu’après l’été et a pour ambition d’ancrer durablement le train comme une alternative de choix pour les déplacements quotidiens et occasionnels.
Un accent particulier est mis sur la carte Train+, qui connaît un réel succès et qui permet de voyager avec des prix compétitifs. Lancée dans le cadre de la nouvelle gamme tarifaire du 15 octobre 2025, cette formule repose sur un prix des tickets calculé en fonction de la distance. Les titulaires d’une carte Train+ bénéficient d’une réduction de 40% durant les heures creuses, ainsi que le week-end. Avec Train+, et en deuxième classe, les adultes (26-64 ans) ne paient jamais plus de 14 euros pour un trajet et les jeunes, les seniors et les bénéficiaires de l'intervention majorée ne paient jamais plus de 5,5 euros par trajet.
Six mois après son lancement, plus d’un 1,3 millions de voyageurs uniques l’ont déjà adoptée. Elle représente actuellement environ 40 % des voyages occasionnels, avec un succès marqué auprès des seniors, des jeunes et des bénéficiaires de l’intervention majorée. Train+ est proposée en formule mensuelle ou annuelle. Le prix s’élève à 4 euros par mois pour les jeunes, les seniors et les bénéficiaires de l’intervention majorée, et à 6 euros pour les adultes de 26 à 64 ans. La formule annuelle coûte 32 euros pour ces premiers publics et 48 euros pour les adultes. Plus de 80 % des utilisateurs actuels ont opté pour cette version annuelle.
Pour les navetteurs : le système du tiers-payant en plein essor
Pour les navetteurs, la SNCB met en avant le système 80/20, en place depuis plusieurs années et qui connaît un succès croissant. Ce mécanisme permet aux employeurs d’offrir à leurs collaborateurs un trajet domicile-travail qui sera entièrement gratuit. Lorsque l’employeur prend en charge 80 % du coût de l’abonnement, les pouvoirs publics financent les 20 % restants. La SNCB encourage ce système, qui constitue un levier important pour favoriser l’usage du train chez les navetteurs.
Voyager en train est bon pour le climat
Choisir le train, c’est opter pour un mode de transport efficace et durable. Un kilomètre parcouru en train génère environ 5 fois moins de CO2 qu’en voiture.
La SNCB poursuit ses efforts de réduction de sa consommation énergétique. La SNCB a déjà amélioré de 6% l'efficacité énergétique de ses trajets depuis 2021 et vise une amélioration supplémentaire en 2026. Ceci, grâce à l’écoconduite à laquelle les conducteurs sont formés et à la gestion des trains en stationnement. La SNCB poursuit également ses efforts pour réduire la consommation d’énergie de ses bâtiments. En 2026, l’objectif est fixé à -3%. La SNCB déploiera en outre 3.8 MWc d’installations photovoltaïques en 2026, soit +50% par rapport aux dispositifs existants.
Tom Guillaume