Le train, un choix de plus en plus prisé pour les vacances d’été à l’étranger

La SNCB observe une hausse continue de la popularité du train pour les déplacements estivaux à l’étranger. L’offre actuelle permet de rejoindre en train 6.000 destinations dans 15 pays européens, dont plus de 1.000 à moins de six heures de Bruxelles, avec au maximum une correspondance. Parmi les destinations les plus populaires : la France, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l’Allemagne et la Suisse.

L’été dernier, la SNCB a comptabilisé environ 1,6 million de réservations internationales, soit près de 6% de plus que l’année précédente. Et à ce stade des ventes de tickets, la tendance semble encore à la hausse.

Le top 10 des destinations

  1. la France, principalement pour les villes de Paris, Lille, Marne-la-Vallée (Disneyland Paris), Lyon, Avignon, Marseille, Valence, Montpellier, Strasbourg et Rennes ;
  2. le Royaume-Uni et Londres en particulier ;
  3. les Pays-Bas, essentiellement vers Amsterdam et Rotterdam ;
  4. l’Allemagne, surtout pour les villes de Cologne, Berlin, Aix-la-Chapelle, Munich et Francfort ;
  5. la Suisse, en particulier Zurich et Bâle ;
  6. l’Italie ;
  7. l’Espagne ;
  8. l’Autriche ;
  9. le Grand-Duché de Luxembourg ;
  10. la Tchéquie (Prague).

Une offre en constant développement

Lancée fin 2024, l’offre OUIGO, exploitée par la SNCB et SNCF Voyageurs, assure la liaison Bruxelles-Paris en trois heures à raison de trois allers-retours quotidiens dans chaque direction. Cette offre à petits prix est particulièrement plébiscitée par les familles durant les périodes de congés, en tant qu’alternative à la route à la fois très accessible et plus confortable.

Toutes destinations confondues, les liaisons grande vitesse restent les plus utilisées.

Les relations TGV INOUI au départ de Bruxelles offrent une solution rapide et confortable pour rejoindre le sud de la France.

Dans le cadre d’un projet pilote, l’offre TGV INOUI existante « Bruxelles-France », opérée conjointement par SNCF Voyageurs et la SNCB, s’élargira pour atteindre la ville de Bâle en Suisse, en partenariat avec les CFF. À partir de juillet 2027, la liaison TGV INOUI entre les deux capitales européennes Bruxelles et Strasbourg sera ainsi prolongée jusqu’à Bâle avec un aller-retour chaque vendredi, samedi et dimanche.

Par ailleurs, depuis décembre 2024, la SNCB propose également, en collaboration avec NS, l’Eurocity Direct qui permet de relier Bruxelles-Midi à Amsterdam-Zuid en seulement deux heures, à raison de 16 allers et retours par jour. L’EuroCity, quant à lui, relie Bruxelles à Rotterdam via Brussels Airport (Zaventem), à raison de 16 trains aller-retour par jour.

A ce jour, la SNCB propose pas moins de 6.000 destinations dans 15 pays européens. Parmi celles-ci, plus de 1.000 sont accessibles depuis Bruxelles en moins de 6 heures, sans ou avec une seule correspondance. Cette offre est appelée à s’élargir encore, avec l’ambition d’atteindre jusqu’à 8.000 destinations d’ici 2030.

Ce développement continu confirme la position de la gare de Bruxelles-Midi en tant que hub international majeur en Europe, fréquenté par près de 300.000 voyageurs chaque semaine.

Conseils pour les meilleurs deals

Cet été encore, la SNCB offre un large éventail de destinations internationales en train à des tarifs avantageux.

Conseils pour voyager à moindre coût:

  • consulter le site de SNCB International : pour les principales liaisons directes au départ de Bruxelles, les jours avec les meilleurs tarifs disponibles sont indiqués en vert sur le calendrier du mois ;
  • réserver le plus tôt possible, et privilégier les voyages en semaine et en heures creuses.

A noter que les pass Interrail permettent de sillonner avantageusement 33 pays européens en train (Pass Interrail Global) ou de découvrir un (ou plusieurs) pays en particulier (Pass Interrail "Un Pays"). Les pass Interrail peuvent être obtenus directement via le site SNCB International, tout comme les réservations pour les trains où celles-ci sont obligatoires, tels que Eurostar, TGV INOUI, TGV Lyria, European Sleeper, Nightjet, Intercités de nuit, EC Suisse-Italie et Frecciarossa en Italie.

Durable et confortable

Voyager en train présente de nombreux avantages.

A l’heure où la préservation de la planète est au cœur des préoccupations, le train constitue ​ une alternative de transport durable et respectueuse de l'environnement. Pour un trajet Bruxelles-Paris par exemple, un voyageur en train émet environ 7 fois moins de CO2 qu’en bus et 33 fois moins qu’en avion. Et pour un voyage de Bruxelles à Amsterdam, l’utilisateur du train émet 5 fois moins de CO2 qu’en bus et 22 fois moins qu’en avion.

Le train se distingue aussi par son confort. Il permet d’accéder facilement à de nombreuses gares situées en plein cœur des grandes villes européennes. Voyager en train, c’est arriver directement au centre de sa destination, sans devoir se présenter en gare plusieurs heures à l’avance. C’est aussi profiter d’un trajet quasi « de porte à porte » en toute sécurité et en toute tranquillité, lors duquel on peut se prélasser ou se dégourdir les jambes quand on le souhaite, lire ou se restaurer, tout en appréciant les paysages des régions traversées.

Vincent Bayer

Vincent Bayer

Porte-parole SNCB

 

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À propos de la SNCB

En route. Vers mieux. La SNCB, opérateur ferroviaire et employeur majeur belge, veut être le choix évident pour une mobilité confortable et durable en Belgique. Son objectif : des clients satisfaits qui considèrent le train comme une solution évidente à leurs besoins de mobilité, tant en Belgique qu’à l’international. Employeur majeur en Belgique et acteur incontournable de la mobilité, la SNCB poursuit ses investissements pour un transport tourné vers le client, ponctuel, sûr et confortable. Les équipes de la SNCB s’activent au quotidien pour offrir convivialité et fonctionnalité dans les gares, favoriser les connexions intermodales, entretenir et renouveler les trains et amener les voyageurs de manière fiable à leur destination. La SNCB en propose d’ailleurs plus de 6.000 dans toute l’Europe, dont plus de 1.000 situées à moins de six heures et maximum une seule correspondance, au départ de la gare de Bruxelles-Midi qui constitue, avec ses près de 300.000 voyageurs internationaux chaque semaine, un important hub ferroviaire au cœur de l’Europe. Les équipes de la SNCB placent, chaque jour, le voyageur au centre de leurs préoccupations.

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