Le train historique à l'occasion du 100e anniversaire de la SNCB a attiré plus de 6000 visiteurs à Schaerbeek

Plus de 6000 visiteurs ont admiré ce week-end le train historique de la SNCB à la gare de Schaerbeek. Ce train de près de 300 mètres de long réunit onze locomotives et voitures emblématiques et offre un aperçu unique d'un siècle d'histoire ferroviaire belge. Après Schaerbeek, cette exposition itinérante fera halte à Liège-Guillemins et à Anvers-Central.

À l'occasion de son 100e anniversaire, la SNCB a réuni pour la première fois plusieurs pièces exceptionnelles de son patrimoine ferroviaire au sein d'un même train. Les visiteurs ont pu découvrir des locomotives et des voitures de différentes époques, allant du matériel roulant des années 1930 aux toutes dernières voitures à double étage M7 d'aujourd'hui.

D'une voiture royale à une voiture à double étage moderne

Les voitures royales de 1939 figurent parmi les attractions phares. Ces voitures de luxe en acier, dotées d’un intérieur Art déco, ont été spécialement conçues pour la famille royale et ont encore été utilisées par les rois Léopold III et Baudouin Ier. Les visiteurs ont également pu admirer, entre autres, la locomotive 101.012. À la fin des années 1940, il s'agissait de la première locomotive électrique circulant sur le réseau ferroviaire belge.

De nombreux visiteurs ont profité de l'occasion pour visiter Train World, le musée ferroviaire de la SNCB. Jusqu'à ce week-end inclus, on pouvait y admirer des dizaines de réseaux ferroviaires miniatures réalisés par des modélistes et des clubs spécialisés de toute la Belgique. ​

Prochains arrêts : Liège-Guillemins et Anvers-Central

Il sera encore possible de découvrir le train historique prochainement. Les samedi 12 et dimanche 13 septembre, le train s'arrêtera à Liège-Guillemins. Puis, les samedi 10 et dimanche 11 octobre, l'exposition itinérante s'achèvera à Anvers-Central.

L'exposition est accessible gratuitement de 10 h à 17 h. Aucune réservation n'est nécessaire. À Anvers-Central, le train sera en outre complété par la locomotive à vapeur 1.002, l'une des locomotives les plus puissantes que la SNCB ait mises en service au XXe siècle.

Les 100 ans de la SNCB : le voyage continue

Ce train historique est l'une des attractions phares de cette année anniversaire marquant les 100 ans de la SNCB. La société des chemins de fer a été fondée le 23 juillet 1926. Cent ans plus tard, la SNCB revient sur sa riche histoire et se tourne également vers l'avenir de la mobilité durable en Belgique.

Sous le slogan « 100 ans. Le voyage continue », la SNCB organise depuis le début de l’année diverses initiatives. Parmi celles-ci, des actions de remerciement à l'intention des voyageurs, une série spéciale de timbres, un concours artistique pour les étudiants et, actuellement, un train historique.

Vous trouverez plus d'informations sur le site de la SNCB.

Tom Guillaume

Tom Guillaume

Porte-parole SNCB

 

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À propos de la SNCB

En route. Vers mieux. La SNCB, opérateur ferroviaire et employeur majeur belge, veut être le choix évident pour une mobilité confortable et durable en Belgique. Son objectif : des clients satisfaits qui considèrent le train comme une solution évidente à leurs besoins de mobilité, tant en Belgique qu’à l’international. Employeur majeur en Belgique et acteur incontournable de la mobilité, la SNCB poursuit ses investissements pour un transport tourné vers le client, ponctuel, sûr et confortable. Les équipes de la SNCB s’activent au quotidien pour offrir convivialité et fonctionnalité dans les gares, favoriser les connexions intermodales, entretenir et renouveler les trains et amener les voyageurs de manière fiable à leur destination. La SNCB en propose d’ailleurs plus de 6.000 dans toute l’Europe, dont plus de 1.000 situées à moins de six heures et maximum une seule correspondance, au départ de la gare de Bruxelles-Midi qui constitue, avec ses près de 300.000 voyageurs internationaux chaque semaine, un important hub ferroviaire au cœur de l’Europe. Les équipes de la SNCB placent, chaque jour, le voyageur au centre de leurs préoccupations.

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